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船舶靠港系缆绳时的注意事项

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船舶靠港系缆绳时的注意事项

发布日期:2016-02-19 00:00 起源:http://www.waocute.com 点击:

系泊带缆操作规程:

  一、 系泊带缆是船舶把持中较为频繁,直接影响安全的一个环节,甲板部全部人员,尤其是驾驶员,均应器重这项工作。

  二、 船长应主动提前召开驾驶员碰头会,安排工作,提出请求和注意事项,然后分头严格履行,操作中必须严格按船长口令举动,船长如转变原安排,应及时告诉大副、二副。

  三、 离泊前,驾驶员应联合看水尺,检查首尾系缆是否便于解缆,如有问题,应及时报告船长解决,以免后患。

SG飞艇开奖  四、 系泊操作时,全部操作人员必须配带安全帽和手套,不准穿拖鞋,应提前达到现场,落实分工,做好筹备工作,禁止无关人员进入现场,以免防碍工作和产生意外事故。

  五、 系泊所需的撇缆、引缆、制动索、卸扣、碰垫、锚球等有关用品应提前备妥,系缆、拖缆等置于随时可用的状态,大副、二副应事先将出缆次序和各缆挽桩安排向现场人员安排明确。

  六、 如果应用锚链系带浮筒,必须及早做好充分筹备,将锚链与锚脱开,系链卸扣和一切系带时所需的用具和工具备妥。

  七、 每次系泊前,由三副会同大副二副实验对讲机,以保证接洽畅通。

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  八、 收带缆时动作要正确迅速,注意安全,不可站在导缆孔、锚链孔口附近,绞缆时缆绳在滚筒上应有适当的圈数,持缆者应与滚筒有足够的安全距离,任何情况下切勿站在缆绳中。

  九、 艏艉必须与驾驶台密切配合,及时调剂系缆受力,若船体靠拢艰苦,应暂停绞缆,分析情况后再予处理,靠离完毕,必须得到船长批准后方可离开现场。

  十、 应派有经验的人解倒缆。

  十一、 根据需要,在缆绳与导缆孔接触处衬垫帆布,以防磨损缆绳。

  十二、 系泊中,大副、二副应将缆绳情况,尤其是尾部缆绳的收放情况及时报告驾驶台,以免动车将缆绳缠入推动器,若缆绳已上桩或浮筒,驾驶台要动车,应提前通知大副、二副。

  十三、 冬季,艏艉系带缆时现场如有冰冻,可在甲板或滚筒上洒黄沙或其它防滑物,以利安全操作,缆绳受力时,不可跨越缆绳,挽桩需在四圈以上。

  十四、 如需抛锚,大副应确认在锚的下方无船舶或其它物体方可抛下,靠妥后,外档如抛有开锚,应将锚链松至垂直状态,如未抛开锚,应将备抛之锚收进、收妥。

  十五、 靠妥泊位后,应在每根系缆上放妥防鼠挡并系牢,缆绳应收拾好,系坚固,将现场的工具用品收好放妥,如出海远航,应将缆绳收藏到物料间存放。

资讯起源:船用绳索 生产商 江苏香川绳缆科技有限公司

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